将能源计量和通信结合在一个解决方案中
TEMA4G 将 LEM 的 EM4TII+ 车载电能表（一种已在许多列车上使用的可靠解决方案）与提供 4G 和 GPS 连接的工业调制解调器集成在一起。
其网络接口使用户能够访问详细的负载曲线和各种系统参数。
TEMA4G 符合所有铁路振动、冲击、防火和电磁兼容性标准，是新项目和大规模改造项目的理想选择。
它支持各种规模的铁路运营商加强能源监控、管理和优化。
TEMA4G - 性能和优点
主要特点
- 支持交流和直流轨道网络
- 符合 EN 50463:2017 标准
- 与之前的 TEMA4T 兼容
- 4 个输入通道，可计量任何现有牵引网络的交流和直流信号（600V DC 至 3kV DC、15kV AC 16.7Hz、25kV AC 50Hz）
- 精度 < 0.5R，符合 EN 50463-2 标准
- 符合 EMV-06 EMC 标准
- 编译能源计费数据 (CEBD) 格式化
- 可连接 GPS (NMEA) 和 2G/4G 天线
- 通过以太网端口配置
- D 型编码 RJ45 连接器，固定在盒子上
- 固定 IP 地址（默认：10.63.255.117）或 DHCP
- 网络界面受密码保护。
- 断电
- 支持长达 2 分钟的完整数据包发送
- 通过调制解调器发送警报
典型应用
TEMA4G 电表专为以下铁路应用而设计：
TEMA4G 的板载电能表： EM4T II+
EM4T II 是 TEMA4G 内部的电能表。它符合 EN 50463-x 和 EN 50155 标准中关于计量和车载使用的所有要求，因此符合欧盟委员会第 1302/2014 号决定（TSI "机车和客车"）的要求。
EM4T II+ 处理来自变压器和电子变流器系统的电流和电压信号，以计算能量值，并将其存储为负载曲线信息。
在该负载曲线（以 1 至 15 分钟的间隔设置和存储）中，记录了一次能源值以及以下数据： 1：
- 日期和时间戳
- 事件
- 列车识别号
- 有功和无功能量消耗和再生的绝对能量值
- 网络频率（16.7 Hz、50 Hz、60 Hz 或 DC）
- 附加的 "用户 "负载曲线，如时间间隔较短的电压曲线（将在第二步设计中提供该功能）
- 存储负载曲线和/或事件发生时列车的位置
- 可设置电压检测等其他功能。
TEMA4G 电表 - 符合标准
| TEMA4G |
|---|
| EN 50463-x |
| EN 50155 |
| EN 50121-3-2 |
| EN 61373 |
| EN 50124-1 |
| IEC 62056-21 |
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